Krautuvas su šakėmis yra keletas priežasčių, dėl kurių jis negali dirbti. Kai išorinė apkrova yra didelė, variklis greitai lėtėja. Tai daugiausia pasireiškia dviem aspektais.
(1). Pirmiausia patikrinkite variklio galią, kaip aprašyta aukščiau.
(2). Patikrinkite, ar hidraulinis poslinkis atitinka pastovią galią. T. y., Gremžtuvo plokštės kampas sureguliuojamas taip, kad būtų sumažintas poslinkis nepaveikiant greičio. Antra, kai apkrova yra sunki, variklis nelėtėja, o sistemos greitis yra normalus; tam reikia derinti sistemos slėgį. Kadangi gamintojų naudojami hidrauliniai komponentai skiriasi nuo hidraulinės sistemos, kiekvieno hidraulinio cilindro slėgis yra skirtingas, jei tik gamintojas. Gerai numatyti standartinį derinimą. Be to, jei slėgio mažinimo vožtuvo slėgis nesureguliuotas, o slėginis vožtuvas yra geros būklės, būtina patikrinti hidraulinio siurblio reguliavimo sistemą, hidraulinio siurblio cilindrą, paskirstymo plokštę, stūmoklį ir kiti komponentai.
Šie aspektai išryškėja dėl bendrojo krautuvo su šakėmis keltuvo. Aktyvėjant krautuvų su šakėmis naudojimui, kai kurie dažniausiai pasitaikantys gedimai, dažnai atsirandantys atliekant statybas, vartotojai, kurie paprastai naudoja krautuvą daugiau nei vienerius metus, gali juos suprasti; Pvz.: Krautuvas su atsvaru - vartotojas gali iš karto suprasti, kad vaikščiojantis paskirstymo alyvos tarpiklis (dar žinomas kaip centrinis besisukantis jungties alyvos sandariklis) yra pažeistas; dviejų hidraulinių siurblių debitai yra skirtingi; kyla problemų su varikliu. Hidraulinis cilindras greitai išleidžiamas: nedelsdami supraskite, kad apsauginis vožtuvas nėra sandariai uždarytas arba cilindro alyvos sandariklis yra pažeistas. Tačiau šie įprasti paviršiaus trūkumai toli gražu negali prisitaikyti prie kai kurių profesionalių remonto dirbtuvių remonto rinkos.
