Rankinis hidraulinis šakinis krautuvasyra trumpo nuotolio transporto priemonė, kurią galima pakelti ir važiuoti rankiniu būdu. Dėl mažo dydžio ir lengvo naudojimo jį galima pamatyti visur prekybos centruose, prekybos centruose, sandėliuose, prieplaukose, gamyklose ir kitose vietose. Taip pat yra ir paprastesnis rankinio hidraulinio šakinio krautuvo pavadinimas Di Niu. Trumpai tariant, tai šakinis krautuvas, kuris vaikšto žeme ir yra galingas kaip karvė.
Rinkoje yra daugybė rankinių padėklų krautuvų tipų ir yra daugybė prekių ženklų. Visi žinome, kad pagrindinė rankinio padėklų vežimėlio sudedamoji dalis yra alyvos cilindras, o rinkoje esantys rankiniai padėklų krautuvai taip pat skirstomi į dvi kategorijas pagal alyvos cilindro skirtumą, vienas yra suvirinimo siurblys, o kitas - integruotas siurblys.
Suvirintas siurblys yra padalintas į vidinį ir išorinį sluoksnius, vidinis sluoksnis turi slėgį, o išorinis sluoksnis naudojamas hidraulinei alyvai laikyti. Paprasčiau tariant, tai yra hidraulinės alyvos krypties valdymas per valdymo rankenos pavaros padėtį, kad sunkvežimis pakiltų arba nusileistų.
Integruotas siurblys padalija visą alyvos cilindrą į viršutinį ir apatinį sluoksnius. Kėlimo veikimo principas yra toks pat kaip ir suvirinto siurblio, tačiau integruoto siurblio pranašumas, palyginti su suvirintu siurbliu, yra tas, kad net jei bus pažeistas vidinis alyvos sandariklis ir kitos smulkios dalys, alyva nenutekės. Dabar daugelis šakinių krautuvų markių pristatė rankinius hidraulinius šakinius krautuvus su suvirinimo siurbliais, kurie neabejotinai sumažins vėlesnes automobilių agregatų priežiūros išlaidas.
Be to, yra dar vienas svarbus rankinių hidraulinių šakinių krautuvų punktas, kurio gana lengva nepaisyti, tai yra ratai. Rinkoje daugiausia yra dviejų tipų, vienas yra poliuretano ratai, pagaminti iš geležies šerdies PU ratų, kurie nepažeidžia grindų ir yra tinkami naudoti patalpose ant plokščios žemės su aplinkai nekenksmingais dažais; kitas yra nailoniniai ratai, kurie yra kietesnės tekstūros ir tinka naudoti lauke. Lengvas ir taupantis darbą. Abu ratų tipai turi savų privalumų ir trūkumų, todėl perkant sunkvežimį, reikia pasirinkti tinkamą ratą pagal faktinę darbo aplinką
