1. Hidraulinės sistemos priežiūra
Elektrinis krautuvas yra tam tikra pramoninė transporto priemonė, varoma elektros varikliu ir akumuliatoriumi kaip energijos šaltiniu. Tai įvairios ratinės transporto priemonės, skirtos pakrauti ir iškrauti, sukrauti, sukrauti ir gabenti trumpais atstumais ant padėklų sukrautų prekių. Tarptautinė standartizacijos organizacija ISO/TC110 vadinama pramonine transporto priemone.
Negalima ignoruoti elektrinio krautuvo hidraulinės sistemos priežiūros, todėl kokie aspektai yra įtraukti į priežiūrą:
1. Dažnai tikrinkite skysčio lygį elektrinio krautuvo hidraulinės sistemos hidraulinės alyvos bake. Skysčio lygis turi būti arti viršutinės nonijo linijos padėties. Kai hidraulinės alyvos nepakanka,
Alyva turėtų būti papildyta laiku ir kiek įmanoma vengti maišyti dviejų skirtingų markių hidraulinę alyvą.
2. Patikrinkite, ar neužsikimšęs krautuvo alyvos siurbimo filtras, kurį galima įvertinti pagal triukšmą paleidus hidraulinį siurblį.
3. Nuvalykite dulkes ir dulkes nuo viso elektrinio krautuvo hidraulinės sistemos išorinio paviršiaus ir tuo pačiu metu sutelkite dėmesį į patikrinimą, ar nėra nuotėkio iš komponentų ir jungčių sujungimo paviršių.
4. Jei vamzdžio jungtis yra laisva, ją reikia priveržti, bet ne per stipriai, nes jei ji bus per sandari, tai sukels deformaciją ir padidins nuotėkį.
5. Reguliariai tikrinkite elektrinio krautuvo hidraulinės alyvos užterštumą. Tikrindami galite įkišti stiklinį vamzdelį į alyvos laikymo bako apačią, kad paimtumėte mėginį, ir numeskite jį ant filtravimo popieriaus. Jei yra geltonos spalvos žiedo raštas, tai reiškia, kad hidraulinė alyva yra šiek tiek užteršta, todėl alyvos laikinai keisti nereikia; jei yra tamsiai juodo taško raštas, tai reiškia Nurodo užterštumą hidrauline alyva, turėtų
Greitai tepama hidraulinė alyva.
6. Baigę darbą patikrinkite, ar hidraulinė alyva alyvos rezervuare nepasidarė balta. Jei yra, vadinasi, jame yra daug oro burbuliukų, todėl reikėtų pabandyti išsiaiškinti priežastį.
2. Šakės deformacijų palaikymo būdas
Elektrinio krautuvo kėlimo metu ritinėliai, šakės ir šakės atlieka labai svarbų vaidmenį, todėl kaip taisomos šios dalys:
1. Elektrinio krautuvo pagrindinio ir šoninio volo kapitalinis remontas
Pagrindinio ir šoninio volelio nusidėvėjimo pėdsakai turi būti vienodi, o nusidėvėjimo riba yra išilgai skersmens krypties, pagrindinis volas yra {{0}},1 mm, o šoninis volas yra 0,5 mm, kitu atveju jis turėtų būti pakeistas.
2. Elektrinio krautuvo šakių rėmo ir šakės kapitalinis remontas
a. Elektrinio krautuvo šakės viršutinės ir apatinės suspaudimo lygintuvų angos dydis yra 27 mm, o naudojimo riba - 29 mm. Viršijus šią ribą, ją reikia laiku pataisyti.
b. Patikrinkite, ar šakės viršutinės ir apatinės veržliarakčių suvirinimo vietoje nėra įtrūkimų ar atvirų suvirinimo vietų. Jei yra kokių nors defektų, jis turi būti laiku pataisytas.
c. Trūkumai aptikti reikalingi jungo ir šakės paviršiaus įtempiams laikančioms dalims. Kai atsiranda įtrūkimų, juos reikia laiku pašalinti.
d. Žiemos atostogų metu suvirinimo detalėje neturi būti įtrūkimų ar atviro suvirinimo, o sijos deformacija neturi viršyti 2 mm. Jei apsauginis rėmas yra deformuotas ir atviras suvirinimas, jį reikia laiku pakeisti ir suvirinti.
e. Sumontuokite lentyną ir šakutę, pasirinktos šakės storis ir ilgis turi būti maždaug vienodi.
f. Kai lentyna ir šakė pakraunami ant vežimėlio, abiejų šakių viršutinės plokštumos turi būti toje pačioje plokštumoje ir neturi būti aukščio ar nesutapimų.
g. Lygių skirtumas tarp dviejų šakių taškų viršija 5 mm, ilgio skirtumas viršija 10 mm, susidėvėjimas šakės ilgio kryptimi yra mažesnis nei 40 mm standartinio dydžio, priekinis šakės taško galas yra susivėlęs, šakė yra sulenktas ir deformuotas arba kampas tarp šakės paviršiaus ir šakės peties yra didesnis nei 90 laipsnių, šiuos reiškinius reikia pakeisti arba pataisyti.
